(คุณสมบัติ)
*ส่วนใหญ่ใช้กับรถยนต์
*ใช้กับท่อแรงดันต่ำ
*กำหนดตำแหน่งได้ง่ายเพราะมีร่องเฉพาะ
*การติดตั้งสปริงแบบแบนที่เราพัฒนาขึ้น ช่วยป้องกันไม่ให้แรงบิดขันยึดลดลงเมื่อผ่านการใช้งานเป็นเวลานาน
*ด้วยกระบวนการจัดทำแบบเฉพาะ จึงควบคุมแรงบิดและกำลังแรงขันยึดได้
(รูป)
(สเป็ค)
หมายเลขขนาด | ชื่อ | D | L | S | M | t | N | D | มวล (g) | ค่าอ้างอิง D1 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ขนาดมาตรฐาน | ค่าคลาดเคลื่อนที่ยอมรับได้ | ||||||||||
(1-3800M5-10) | 38 | 38 | +1.0 0 |
30 | 16 | 14 | 1 | 7 | M5?0.8 | 19.4 | 35 |
(1-4000M5-10) | 40 | 40 | 20.1 | 37 | |||||||
(1-4300M5-10) | 43 | 43 | 21.1 | 40 | |||||||
1-4500M5-10 | 45 | 45 | 21.1 | 42 | |||||||
(1-4800M5-10) | 48 | 48 | 22.8 | 45 | |||||||
1-5000M5-10 | 50 | 50 | 23.6 | 47 | |||||||
1-5300M5-10 | 53 | 53 | 24.6 | 50 | |||||||
1-5500M5-10 | 55 | 55 | 25.3 | 52 | |||||||
1-5800M5-10 | 58 | 58 | 26.3 | 55 | |||||||
1-6000M5-10 | 60 | 60 | 27.0 | 57 | |||||||
1-6300M5-10 | 63 | 63 | +1.5 0 |
28.0 | 60 | ||||||
1-6500M5-10 | 65 | 65 | 28.7 | 62 | |||||||
(1-6800M5-10) | 68 | 68 | 29.8 | 65 | |||||||
1-7000M5-10 | 70 | 70 | 30.4 | 67 | |||||||
1-7300M5-10 | 73 | 73 | 31.5 | 70 | |||||||
1-7600M5-10 | 76 | 76 | 32.6 | 73 | |||||||
1-7800M5-10 | 78 | 78 | 33.2 | 75 | |||||||
1-8000M5-10 | 80 | 80 | 33.9 | 77 | |||||||
1-8300M5-10 | 83 | 83 | 35.0 | 80 | |||||||
1-8500M5-10 | 85 | 85 | 35.6 | 82 | |||||||
1-8800M5-10 | 88 | 88 | 36.7 | 85 | |||||||
1-9000M5-10 | 90 | 90 | 37.2 | 87 | |||||||
1-9500M5-10 | 95 | 95 | 39.4 | 92 | |||||||
1-9800M5-10 | 98 | 98 | - | 95 | |||||||
1-103M5-10 | 103 | 103 | - | 100 |